Веб-сайт зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций
Название: "вф-река-море.рф". Учредитель ФГБОУ ВО "Волжский государственный университет водного транспорта" (ФГБОУ ВО "ВГУВТ")

Аждер А.В., Зяблов О.К.
ПЕРСПЕКТИВЫ ПРИМЕНЕНИЯ НАУКОЕМКИХ ТЕХНОЛОГИЙ ПРИ РЕМОНТЕ НЕФТЕНАЛИВНЫХ СУДОВ
Ключевые слова: инновация, CALS-технологии, электронная модель, наукоемкие технологии, сварочные и лазерные технологии, измерительные системы, покрытия
Аннотация. В данной статье рассмотрены направления инновационных решений в судоремонте. Рассмотрено как применяются CALS-технологии в судоремонтной сфере и как на современном уровне технических и программных средств перейти к новым методам в ремонте судов. Обратим внимание на наукоемкие сварочные и лазерные технологии, на автоматизированные бесконтактные измерительные системы и на метод нанесение материалов в судоремонте.
Cсылка на статью


Арсентьева Т.М., Бурмистров Е.Г.
ПРОБЛЕМЫ ВНЕДРЕНИЯ ГИБКИХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ В МЕЛКОСЕРИЙНОМ И ЕДИНИЧНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ
Ключевые слова: автоматизированное производство
Аннотация. Гибкие производственные системы (ГПС).
Cсылка на статью


Борисов А.М.
АНАЛИЗ КОРПУСНЫХ КОНСТРУКЦИЙ СОВРЕМЕННЫХ НАЛИВНЫХ СУДОВ-ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ
Ключевые слова: нефтеналивное судно, танкер, сухогрузный теплоход, баржа, Российский морской регистр судоходства, Российский Речной Регистр, Морской Регистр Судоходства, класс судна, нефтепродукты, перевозимые грузы, суда внутреннего и смешанного («река-море») плавания, конструкция корпуса, модернизация и переоборудование судна, старение флота, рамный и холостой шпангоут, «сверхполный» корпус судна
Аннотация. Приводятся результаты анализа проектирования корпусных конструкций современных наливных судов-представителей внутреннего и смешанного («река-море») плавания в сравнении с классическими судами постройки ХХ века. Рассматриваются особенности корпусных конструкций, приводятся рекомендации по проектированию основных связей корпуса в соответствии с требованиями Российского Речного Регистра (РРР). Отмечено, что с учетом сложившихся грузопотоков на водном транспорте корпуса некоторых грузовых судов внутреннего плавания ранней постройки подвергаются модернизации для эксплуатации в прибрежных морских районах и переоборудованию для перевозки разного рода грузов. Показано, что с учетом старения флота в современных условиях значительная роль отводится строительству новых «сверхполных» и универсальных судов внутреннего и смешанного («река-море») плавания для увеличения их грузоподъемности и способности перевозить различные грузы.
Cсылка на статью


Гирин С.Н.
СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТРЕБОВАНИЙ ПРАВИЛ РОССИЙСКОГО МОРСКОГО РЕГИСТРА СУДОХОДСТВА И РОССИЙСКОГО РЕЧНОГО РЕГИСТРА К НОРМАТИВНЫМ ЗНАЧЕНИЯМ ИЗГИБАЮЩИХ МОМЕНТОВ КОРПУСОВ СУДОВ НА ПОДВОДНЫХ КРЫЛЬЯХ
Ключевые слова: судно на подводных крыльях, морской и речной регистры, нормативные документы, корпус судна, расчетная высота волны, изгибающий момент
Аннотация. Требования к конструкции и прочности корпусов судов на подводных крыльях содержатся в нормативных документах перечисленных в заголовке классификационных обществ. Сравнительный анализ текстов показывает существенное отличие в требованиях. Для получения количественных результатов выполнены расчеты изгибающих моментов при ходе судна на волнении по рассматриваемым документам применительно к некоторому судну, характеристики которого близки к реальному проекту.
Cсылка на статью


Давыдова С.В., Андриянов И.В.
ПРИМЕНЕНИЕ ИНТЕРПОЛЯЦИОННОГО МЕТОДА ПРИ РАЗРАБОТКЕ ТЕОРЕТИЧЕСКОГО ЧЕРТЕЖА БУКСИРА
Ключевые слова: интерполяционный метод, генерирование корпуса, ординаты теоретического чертежа, буксирное судно
Аннотация. В работе рассмотрены вопросы разработки судовой поверхности буксирного судна интерполяционным методом. Анализ и систематизация корпусов буксирных судов позволили привести их к единому виду, позволяющему использовать интерполяционный метод для создания нового корпуса с заданными характеристиками. Принятый подход по разработке судовой поверхности может быть использован для дальнейшей его автоматизации.
Cсылка на статью


Давыдова С.В., Мясников А.А.
ИССЛЕДОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА ОБОБЩЕННОЙ МОДЕЛИ АРХИТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНОГО ТИПА САМОХОДНОГО ЗЕМЛЕСОСА
Ключевые слова: архитектурно-конструктивный тип, землесос, грунт, универсальная архитектурно-конструктивная схема
Аннотация. В статье приведена современная классификация землесосов внутреннего плавания, проведен обзор и анализ отечественных проектов, находящихся в эксплуатации и их характеристик. Приводится классификация землесосов, сравнение и анализ архитектурно-конструктивных типов. На базе анализа выстраивается универсальная архитектурно-конструктивная типа землесоса позволяющая решать многие проблемы возникающие у проектировщика и сократить время на проектирование проекта.
Cсылка на статью


Дмитриева М.С., Васькин С.В.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВОДОИЗМЕЩЕНИЯ И ГЛАВНЫХ РАЗМЕРЕНИЙ СУДОВ-СБОРЩИКОВ ОТХОДОВ С РАЗЛИЧНЫМИ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ
Ключевые слова: экологическая безопасность судоходства, судовые отходы, судно-сборщик, проектирование судов, нагрузка масс, водоизмещение судов
Аннотация. Предотвращение загрязнения внутренних водных путей при эксплуатации судов в настоящее время обеспечивается применением специальных сборщиков отходов. Эффективность функционирования сборщиков определяется различными показателями, в том числе экономическими. Одними из главных таких показателей являются стоимость постройки и эксплуатации, которые во многом зависят от грузоподъемности, водоизмещения и размеров судна. В работе рассматривается расчет водоизмещения и главных размерений различных вариантов судов-сборщиков, позволяющий в дальнейшем выполнить оценку их экономической целесообразности.
Cсылка на статью


Зяблов О.К., Кочнев Ю.А.
РОБОТИЗИРОВАННАЯ ДЕФЕКТАЦИЯ КОРПУСОВ СУДОВ
Ключевые слова: дефектация корпуса судна, робототехника
Аннотация. Рассмотрена возможность применения робототехники при проведении работ по дефектации корпусов судов без обнажения подводной части корпуса судна и подъема судна на судоподъемные сооружения. Предложена концепция управляемого робота. Приведены требования к его техническим возможностям.
Cсылка на статью


Кочнев Ю.А., Гуляев И.А.
ПРОГНОЗИРОВАНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЮ ГРУЗОВЫХ КОМБИНИРОВАННЫХ СУДОВ В ЗАДАЧЕ ИХ ОПТИМИЗАЦИИ
Ключевые слова: комбинированное судно, сопротивление воды движению, пересчёт с прототипа, метод Holtrop-Mennen
Аннотация. Расчёт сопротивления воды движению судна с максимальной точностью важен на всех этапах проектирования. В статье рассмотрены возможность применения на этапе исследовательского проектирования метода пересчёта сопротивления с судна прототипа и метод Holtrop-Mennen. В связи с неудовлетворительной точностью последнего метода, для комбинированных судов смешанного (река-море) плавания введён дополнительный коэффициент, учитывающий особенности геометрии корпуса рассматриваемых судов.
Cсылка на статью


Кудрин А.С., Леонтьев А.О., Скорюпина Л.С.
БУДУЩЕЕ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
Ключевые слова: судоходство, кораблестроение, судно будущего, парусное судно
Аннотация. В статье приводятся данные по возрастному параметру существующих судов. Рассматриваются возможности применения современных технологий и материалов при конструировании новых судов.
Cсылка на статью


Мордовченков Н.В.
Экскурс в историю строительства подводного флота на заводе «Красное Сормово»: инфраструктурный аспект
Ключевые слова: ботопорт, ВЭД, завод «Красное Сормово», кадровая инфраструктура, маркетинговая матрица, модификация, подводное судостроение, производство, стандарт предприятия, флот, экспорт, экономический эффект
Аннотация. Статья посвящена проблемам строительства подводного флота, формированию и функционированию кадровой инфраструктуры на заводе «Красное Сормово». Представлена табличная модель модификации подводных лодок (ПЛ) в динамике по годам. Рассмотрены этапы трудовой деятельности автора статьи в виде триады: производство-НИОКР-ВЭД. Обоснована ценность научно-образовательной инфраструктуры с позиции международного менеджмента и маркетинга. Впервые разработана табличная модель профессиональных предпочтений кадровой инфраструктуры судостроительного гиганта. Выдвинута гипотеза о преемственности производственной, кадровой и институциональной инфраструктур в плане обеспечения экономической и социальной безопасности в условиях глобализации и государственного регулирования экономики и финансов. Даны авторские рекомендации по развитию и повышению эффективности инфраструктуры строительства ПЛ на среднесрочный и долгосрочный периоды.
Cсылка на статью


Обухов И.А., Михеева Т.А.
АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ ТИПОВ ЗЕМЛЕСОСНЫХ СНАРЯДОВ И ИХ НАЗНАЧЕНИЕ
Ключевые слова: земснаряд, землесосный снаряд, классификация, производительность, пульпа, пульпопровод, напор, насос, песчаногравийная смесь, гидросмесь, разработка грунта
Аннотация. В статье проведён анализ существующих типов землесосных снарядов, которые наиболее часто эксплуатируются на реках России. В настоящее время возникла острая необходимость в наличии современной дноуглубительной техники не только для добычи песка и гравия, но и для проведения дноуглубительных и гидротехнических работ. В связи с возросшей потребностью судов технического флота, необходимо проанализировать какие существующие типы землесосов будут использоваться с наибольшей эффективностью на отечественных речных путях, а также спрогнозировать разработку новых перспективных проектов земснарядов.
Cсылка на статью


Осипов О.Н., Михеева Т.А.
ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, ВОЗНИКАЮЩИЕ ПРИ ВНЕДРЕНИИ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЕКТАМИ НА ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ СУДОСТРОЕНИЯ НА ПРИМЕРЕ ООО «БЕЛЬСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД» Г. БЛАГОВЕЩЕНСК
Ключевые слова: судостроительные предприятия, автоматизированные системы управления проектами, производство, программные продукты, планирование производства
Аннотация. В статье рассматриваются и анализируются основные проблемы, которые возникают в настоящее время на отечественных судостроительных предприятиях при внедрении автоматизированных систем управления проектами (АСУП). Эти типичные проблемы рассматриваются на примере ООО «Бельский судостроительный завод». Данное судостроительное предприятие имеет единичный и мелкосерийный тип производства, что характерно для судостроительной отрасли России. Кроме того, это предприятие имеет все отличительные особенности производства, которые присущи многим небольшим заводам отрасли, испытывающим трудности при внедрении АСУП.
Cсылка на статью


Роннов Е.П., Корепанов А.Э.
ВОПРОСЫ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ СОПРАТИВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ-ТРИМАРАНОВ
Ключевые слова: суда-тримараны, аутригеры, интерференция волн, волновое сопротивление, ходкость, коэффициент остаточного сопротивления, система корпусов тримарана
Аннотация. В статье затронута тема применения судов-тримаранов. На основании анализа данный полученных экспериментальным путем, приведены графики, сделаны общие выводы. Определены направления исследований влияния носового расположения аутригеров, поведение судна на волнении.
Cсылка на статью


Роннов Е.П., Кочнев Ю.А., Гуляев И.А.
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО КОРРЕКТИРОВКЕ ПРАВИЛ РРР ДЛЯ ГРУЗОВЫХ КОМБИНИРОВАННЫХ СУДОВ
Ключевые слова: комбинированное судно, Российский Речной Регистр, Правила
Аннотация. В последние годы на отечественных верфях построены ряд комбинированных судов для перевозки как наливных грузов в трюмах (танках), так и сухих грузов на палубе-площадке. Однако в действующих Правилах Российского Речного Регистра, наряду с упоминанием о таких судах, отсутствуют конкретные требования к их проектированию. В статье приведены наиболее значимые изменения, которые необходимы для полноценной классификации комбинированных судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания.
Cсылка на статью


Роннов Е.П., Любимов В.И., Барышев В.И.
НАЛИЗ И ОБОСНОВАНИЕ ПЕРСПЕКТИВНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ РАЗВИТИЯ СКОРОСТНОГО ФЛОТА
Ключевые слова: скоростные системы, суда на подводных крыльях, суда на воздушных подушках, экранопланы, технико-эксплуатационные показатели, эксплуатационные качества, особенности конструкции
Аннотация. Рассматриваются особенности использования различных видов транспорта для перевозки пассажиров, технико-эксплуатационные характеристики и навигационные качества скоростных судов и потенциальная сфера их применения. Анализ опыта проектирования и эксплуатации скоростных судов показывает, что транспортная система России может быть пополнена новыми типами СДПП.
Cсылка на статью


Степанова А.А., Михеева Т.А.
ПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДА МНОГОКРИТЕРИАЛЬНОГО СРАВНЕНИЯ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ВАРИАНТОВ ДЛЯ ОБОСНОВАНИЯ ВЫБОРА ИЗОЛЯЦИИ ВНУТРЕННИХ ПОМЕЩЕНИЙ ПЛАВУЧЕГО РЕСТОРАНА
Ключевые слова: метод, альтернативы, задачи, критерии оценки, зависимость, метод взвешенной суммы, изоляционно-зашивочные материалы, безопасность, ранг характеристик, конкурентоспособность, ранг, оценка компании
Аннотация. В данной статье рассмотрено применение метода многокритериального сравнения различных вариантов материала для изоляции и отделки внутренних помещений плавучего ресторана. Так как в настоящее время существует большое количество различных производителей отделочных материалов и самих материалов для отделки внутренних помещений, то выбор наиболее оптимальных из них является сложной проблемой. Применение рассмотренного метода позволяет подобрать отделочные материалы, которые наиболее подходят для внутренних помещений данного судна.
Cсылка на статью