ВЫПУСК 2026
Секция 1
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ НА ТРАНСПОРТЕ, ИНФОРМАЦИОННЫЕ И БЕСПИЛОТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И СОВРЕМЕННЫЕ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ
Секция 2
ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ НА ТРАНСПОРТЕ
Секция 3
ТЕОРИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ СИСТЕМ И ФИЗИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ И ИХ ПРИЛОЖЕНИЕ К РЕШЕНИЮ ТРАНСПОРТНЫХ ЗАДАЧ
Секция 4
СУДОСТРОЕНИЕ, СУДОРЕМОНТ И ТЕХНОЛОГИИ КОНСТРУКЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ
Секция 5
ТЕХНОСФЕРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ
Секция 6
ВОДНЫЕ ПУТИ И ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ СООРУЖЕНИЯ
Секция 7
ЛОГИСТИКА И УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ
Секция 8
ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТРАНСПОРТА
Секция 9
ЭКОНОМИКА, ИННОВАЦИИ И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ НА ТРАНСПОРТЕ
Секция 10
ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ
|
Труды 6-го международного научно-промышленного форума "Транспорт. Горизонты развития"
(Нижний Новгород. 20-23 мая 2026 г.)
Секция 5
ТЕХНОСФЕРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ
Бузмакова Н.А.
ПРОФИЛАКТИКА ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ЗАБОЛЕВАНИЙ СОТРУДНИКОВ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА, КАК ОДИН ИЗ АСПЕКТОВ ПРОБЛЕМЫ ЗДОРОВЬЕСБЕРЕЖЕНИЯ
Ключевые слова: здоровьесбережение, сотрудники водного транспорта, вредные производственные факторы, профилактика, антиоксиданты.
Аннотация. В статье рассмотренны факторы, влияющие на состояние здоровья сотрудников водного транспорта, а также основная группа нозологий – сердечно-сосудистые патологии. Одним из аспектов медицины будущего является профилактическая терапия, направленная на предотвращение заболевания, что позволяет минимизировать риски для здоровья человека. С этой целью создаются новые классы лекарственных средств – антигипоксанты, антиоксиданты, которые могут быть использованы для профилактики возникновения профессиональных заболеваний при соответствующих факторах риска. Отмечена необходимость формирования у студентов транспортных вузов правильного представления о сохранении и поддержании здоровья как основы будущей профессиональной деятельности.
Cсылка на статью
Васькин С.В., Чебан Е.Ю.
ИССЛЕДОВАНИЯ КАЧЕСТВА ВОДЫ В Р. ВОЛГА В РАЙОНЕ Г. ЛЫСКОВО В 2024 И 2025 ГГ.
Ключевые слова: показатели качества воды, водные массы, флуоресценция хлорофилла, мутность, удельная проводимость, растворенный кислород, устье р. Керженец.
Аннотация. В работе приводятся результаты измерений некоторых показателей качества воды в створах р. Волга, расположенных выше и ниже по течению г. Лысково, а также в месте впадения в Волгу р. Керженец. Дается сравнительный анализ данных, полученных при проведении исследований в 2024 и 2025 годах.
Cсылка на статью
Вилявина С.А., Головацкая Л.И.
АНАЛИЗ ПРОГРАММНЫХ КОМПЛЕКСОВ И ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫХ СРЕДСТВ ПОДДЕРЖКИ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ ПРИ ЛИКВИДАЦИИ УГЛЕВОДОРОДНЫХ РАЗЛИВОВ
Ключевые слова: разливы нефти, поддержка принятия решений, математическое моделирование, SPILLMOD, OILMAP, WebGNOME, ликвидация аварийных разливов, экологическая безопасность.
Аннотация. Статья содержит аналитический обзор программных средств поддержки принятия решений при аварийных разливах углеводородов в море. Исследуются возможности и ограничения систем SPILLMOD, PISCES 2, OILMAP и WebGNOME/ADIOS, включая сравнительный анализ прогнозной точности. Рассмотрены перспективы внедрения технологий искусственного интеллекта. Отдельно аргументируется важность развития отечественного ПО для обеспечения экологической безопасности РФ.
Cсылка на статью
Головацкая Л.И., Кузнецов М.И., Бородин А.Н., Шапошников А.Д.
РАЗРАБОТКА РАСЧЕТНОЙ ОБЛАСТИ ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ РАЗЛИВА ГАЗОВОГО КОНДЕНСАТА В РАЙОНЕ НОВОЙ ЗЕМЛИ
Ключевые слова: разлив газового конденсата, загрязнение окружающей среды, экологическая безопасность, Новая Земля, Баренцево море, авария судна, моделирование, расчетная область.
Аннотация. В данной работе рассмотрен вопрос разработки расчётной области для моделирования разлива газового конденсата в районе Новой Земли в акватории Баренцева моря. За основу были взяты географические условия, такие как скорость, направление ветра и течения, температура воздуха и воды, высота волны. В ходе исследований определена условная область загрязнения после разлива газового конденсата для прогнозирования ситуаций с авариями судов и последующих негативных последствий воздействия на окружающую среду.
Cсылка на статью
Голубев А.Е., Евграфова И.М.
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОБВОДНЁННЫХ КАРЬЕРОВ ДЛЯ ВОДНЫХ ВИДОВ СПОРТА
Ключевые слова: экологическая безопасность, обводнённый карьер, рекультивация, рекреационный потенциал, качество воды, гидрохимические показатели, водные виды спорта, антропогенная нагрузка, Волкушинский карьер.
Аннотация. В условиях растущей антропогенной нагрузки на природные рекреационные зоны, актуализируется поиск и освоение альтернативных водных объектов. Настоящая статья посвящена комплексному анализу экологической безопасности и рекреационного потенциала обводнённых карьеров, сформировавшихся на месте выработанных месторождений. В работе обосновывается целесообразность использования таких техногенных водоёмов для организации зон отдыха и проведения соревнований по водным видам спорта, что способствует снижению нагрузки на традиционные пляжи и водоёмы. На примере Волкушинского карьера (Московская область) проведён детальный анализ ключевых гидрохимических и органолептических показателей качества воды (pH, мутность, цветность, окисляемость, минерализация и др.) в различные сезоны 2025-2026 гг. Результаты исследования сравниваются с нормативными требованиями, установленными законодательством РФ для водных объектов рекреационного назначения. Делается вывод о соответствии исследуемого водоёма санитарно-эпидемиологическим нормам и его пригодности для безопасного использования в спортивных целях. Практическая значимость работы заключается в научном обосновании возможности и перспективности рекреационной рекультивации отработанных карьеров.
Cсылка на статью
Каюмова Г.Г., Салахов И.Р.
ОЧИСТКА ПРИБРЕЖНЫХ ЗОН ОТ ПРОДУКТОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ СУДОВ МЕТОДОМ ФИТОРЕМЕДИАЦИИ
Ключевые слова: фиторемедиация, прибрежная зона, продукты эксплуатации судов, тяжелые металлы, нефтепродукты, макрофиты, биоаккумуляция, литораль.
Аннотация. В статье рассматривается проблема аккумуляции поллютантов в донных отложениях и литоральной зоне морских портов, являющихся прямым следствием интенсивного судоходства. Основное внимание уделяется тяжелым металлам (Pb, Cd, Cu, Zn), нефтепродуктам и биоцидным соединениям из противообрастающих покрытий. Анализируются ограничения традиционных методов очистки (механическая выемка грунта, химическая сорбция) и обосновывается целесообразность применения фиторемедиации – технологии очистки с использованием растений-макрофитов.
Cсылка на статью
Кочеткова М.Ю., Кочетков Р.А.
ВЛИЯНИЕ АНТРОПОГЕННОЙ НАГРУЗКИ НА КАЧЕСТВО ВОДЫ ГОРНЫХ РЕК НА ПРИМЕРЕ РЕКИ КУБАНЬ
Ключевые слова: сточные воды, качество воды, антропогенная нагрузка, Кубань, загрязняющие вещества, очистные сооружения, экологическое состояние.
Аннотация. Оценка экологического состояния реки Кубань в районе г. Карачаевск показывает, что водосборы горных рек испытывают значительную нагрузку. Антропогенная нагрузка вызывает негативные последствия. Загрязнение сточными водами, захламление русла реки и ручьев на территории населенных пунктов, стоки с полей и животноводческих ферм (удобрения, пестициды, гербициды), зоны рекреации, аварийные ситуации имеют широкое распространение. Все загрязняющие вещества поступают в Кубань, являющуюся источником водоснабжения и риску подвергается большое количество людей, в том числе через трофические цепи (рыбу). Река испытывает значительную биогенную нагрузку, которая оказывает негативное влияние на здоровье человека.
Cсылка на статью
Наумов В.С., Кочнева И.Б.
ОБОСНОВАНИЕ СТРУКТУРЫ ИНФОРМАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПЛАТФОРМЫ «ПОДЪЕМ И УТИЛИЗАЦИЯ СУДОВ»
Ключевые слова: судно, подъем судна, утилизация судна, информационная платформа, база данных.
Аннотация. Очистка внутренних водных путей от затопленного имущества в виде судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания представляет сложную, комплексную проблему. Научно обоснованное решение этой проблемы предполагает достаточно интенсивный обмен информацией между участниками технологического процесса «Подъем и утилизация судов», что приводит к необходимости применения современных информационных технологий. Одним из вариантов решения этой задачи является приведенная разработанная структура цифровой платформы для реализации указанного технологического процесса в виде совокупности взаимосвязанных баз данных.
Cсылка на статью
Наумов В.С., Морозова А.В.
ИНТЕГРАЛЬНЫЙ ПОКАЗАТЕЛЬ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СУДНА ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ
Ключевые слова: экологическая безопасность судна, жизненный цикл судна, внутренний водный транспорт, экологический ущерб, интегральный показатель, экологический индекс, утилизация судов.
Аннотация. В статье рассмотрены основные подходы к оценке экологической безопасности судов, используемые в отечественной и зарубежной научной и нормативной практике. Показано, что существующие показатели в большинстве случаев характеризуют либо отдельные виды воздействия судна на окружающую среду, либо отдельные стадии его жизненного цикла, что затрудняет получение единой сопоставимой оценки. На этой основе предложен интегральный показатель экологической безопасности судна внутреннего плавания, основанный на стоимостной оценке экологического ущерба на этапах постройки, эксплуатации и утилизации, его приведении к удельной форме и нормировании в виде экологического индекса.
Cсылка на статью
Павлова С.М., Мясникова И.Б., Наумов В.С.
АНАЛИЗ ВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ БИОХИМИЧЕСКОГО ОБЕЗЗАРАЖИВАНИЯ БАЛЛАСТНЫХ ВОД
Ключевые слова: биологическое загрязнение, балластные системы, эффективные микроорганизмы, ЭМ-препарат, классификация судов, классификация биохимических методов обеззараживания.
Аннотация. В работе проведена систематизация классификации балластных систем и методов обработки балластных вод. Установлена зависимость между автономностью плавания судна и эффективностью применения биологических технологий обеззараживания. Выявлена количественная взаимосвязь между типом судна и продолжительностью балластных операций с учётом интеграции биологических систем. Обоснован перечень типов судов, для которых применение биологического обеззараживания является целесообразным.
Cсылка на статью
Паутова О.А., Каленков А.Н.
УПРАВЛЕНИЕ РИСКАМИ ПРИ ПОДЪЁМЕ, УДАЛЕНИИ ИЛИ УТИЛИЗАЦИИ СУДНА
Ключевые слова: подъём, удаление, утилизация судна, план по утилизации судов, судовладелец, окружающая среда, управление рисками, цифровая платформа.
Аннотация. В статье представлены подходы и существующая практика подъёма, удаления, утилизации судов, а также рассмотрена возможность внедрения процессов управления рисками на подготовительном этапе для обеспечения последующей утилизации судна.
Cсылка на статью
Пластинин А.Е., Кузнецов М.И., Балденков А.П., Туманов Е.Ю.
ПРОГНОЗИРОВАНИЕ РАЗЛИВА АВИАЦИОННОГО КЕРОСИНА В БАРЕНЦЕВОМ МОРЕ
Ключевые слова: разлив авиационного керосина, Баренцево море, авария судна, экологическая безопасность, нефтепродукты, прогнозирование.
Аннотация. В данной работе рассмотрен вопрос прогнозирования разлива авиационного керосина на примере акватории Баренцева моря. Ситуация с авариями судов в морских акваториях стоит достаточно остро из-за последующих негативных последствий воздействия на окружающую среду в основном из-за разлива нефтепродуктов. Нами спрогнозирована траекторная модель движения пятна авиационного керосина.
Cсылка на статью
Пластинин А.Е., Прудков С.А., Казанцев А.Ю., Полянина Ю.А.
МОДЕЛИРОВАНИЕ РАЗЛИВА НЕФТЕПРОДУКТОВ В САМАРСКО-ТОЛЬЯТТИНСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ
Ключевые слова: разлив дизельного топлива, порт Тольятти, река Волга, моделирование, авария судна, экологическая безопасность, охрана окружающей среды.
Аннотация. В данной работе рассмотрен вопрос моделирования разлива нефтепродуктов в Самарско-Тольяттинской агломерации на примере акватории реки Волги вблизи порта Тольятти. Ситуация чрезвычайного характера, сопряжённая с аварией судна, стоит достаточно остро из-за последующих негативных последствий воздействия на окружающую среду, в основном из-за разлива дизельного топлива. Нами спрогнозированы описание, характеристика и оценка условий при аварии судна в системе программы PISCES 2, включая траекторию движения пятна, необходимой для разработки мероприятий по предупреждению последствий нефтяного загрязнения.
Cсылка на статью
Смирнова М.В., Чебан Е.Ю.
ВАРИАЦИИ ГИДРОХИМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ В РЕКЕ ВОЛГЕ В РАЙОНЕ СБРОСНОГО КАНАЛА ОЧИСТНЫХ СООРУЖЕНИЙ ГОРОДА НИЖНЕГО НОВГОРОДА
Ключевые слова: река Волга, река Ока, плюм, водные массы, гидрохимические показатели, натурные измерения, зондирование толщи воды.
Аннотация. Целью исследований было изучение неоднородности воды по ширине реки в зоне смешения Волго-Окского потока и в оценке картины распространения потока из выпускного коллектора очистных сооружений. На фоне высокоминерализованного окского потока отчетливо выделяются менее засоленные водные массы потока с очистных сооружений, которые сразу сносятся течением вниз и прибиваются к правому берегу. Однако, уже через 2,5 км ниже выпуска следов этого плюма не наблюдается.
Cсылка на статью
Смирнова М.В., Чебан Е.Ю.
ГИДРОХИМИЧЕСКИЕ ИЗМЕРЕНИЯ НА УЧАСТКЕ РЕКИ ВОЛГИ И ЕЕ ПРИТОКОВ В ПРЕДЕЛАХ ГОРЬКОВСКОГО И ЧЕБОКСАРСКОГО ВОДОХРАНИЛИЩ
Ключевые слова: река Волга, река Ока, Горьковское водохранилище, Чебоксарское водохранилище, водные массы, гидрохимические показатели.
Аннотация. Настоящая работа является продолжением серии работ по исследованию неоднородности физико-химического состава водных масс Горьковского и Чебоксарского водохранилищ под влиянием различных факторов. По результатам полевых измерений, выполненных летом 2025 года, показаны общие тенденции продольной неоднородности гидрохимических показателей воды вдоль русла Волги на участке протяженностью 277 км – от г. Юрьевец Ивановской области до устья р. Сура Нижегородской области.
Cсылка на статью
Смирнова М.В., Чебан Е.Ю.
ПРОСТРАНСТВЕННАЯ ВАРИАБЕЛЬНОСТЬ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА ВОДЫ В РАЙОНЕ УСТЬЯ РЕКИ СУРА НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ ПО ДАННЫМ ИЗМЕРЕНИЙ 2025 ГОДА
Ключевые слова: река Волга, река Сура, зона смешения, гидрохимические показатели, натурные измерения, зондирование толщи воды.
Аннотация. Настоящая работа посвящена продолжению исследований зоны смешения крупного притока с Волгой, находящихся в подпоре водохранилища, в годы различной водности. Уровень воды в районе устья р. Сура в 2025г был заметно ниже предыдущих лет, в результате чего обнажились острова в районе сечения Устье Суры – Паромная переправа, которые ранее находились, как минимум, на метровой глубине. По результатам полевых исследований были построены картины распределения гидрохимических показателей в трех поперечных сечениях в районе устья реки Сура.
Cсылка на статью
Сустретова Н.В.
МОНИТОРИНГ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК РЕКИ КЕРЖЕНЕЦ
Ключевые слова: малые реки, гидроэкологические характеристики, качество воды, река Керженец, многопараметрические зонды.
Аннотация. Экспедиционные данные по гидролого-морфологическим, гидрофизическим и гидрохимическим характеристикам р. Керженец с использованием многопараметрических зондов и лабораторных исследований.
Cсылка на статью
Ташимов Б.М.
ОСОБЕННОСТИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТЕХНОСФЕРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В МОРСКИХ И РЕЧНЫХ ПОРТАХ
Ключевые слова: показатели техносферной безопасности, технологические процессы, морские и речные порты, экологическая безопасность, охрана окружающей среды.
Аннотация. В данной работе рассмотрены особенности определения показателей техносферной безопасности технологических процессов в морских и речных портах. Для этого выполнено описание механизма антропогенного воздействия морских и речных портов на природную среду, от потребления ресурсов до формирования потоков загрязняющих веществ и их попадания в основные компоненты окружающей среды.
Cсылка на статью
Уварова Е.А., Наумов В.С.
ПОКАЗАТЕЛИ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ И ЛИКВИДАЦИИ РАЗЛИВОВ НЕФТИ
Ключевые слова: система экологического менеджмента, показатели эффективности, показатели эффективности менеджмента, показатели эффективности деятельности, показатели состояния окружающей среды, критерий эффективности.
Аннотация. В данной статье рассмотрены вопросы использования системы экологического менеджмента в различных организациях независимо от их размера, вида и характера. Исследована связь показателей экологической эффективности, показателей состояния окружающей среды и экологической эффективности мероприятий по предупреждению и ликвидации разливов нефти. Предложены показатели экологической эффективности и показатели состояния окружающей среды на всем жизненном цикле процесса предупреждения и ликвидации разливов нефти.
Cсылка на статью
Хмельницкий К.Е., Покусаев М.Н., Хмельницкая А.А.
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЛЯ ИНВЕНТАРИЗАЦИИ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ «ТЕСТМОТОР3»
Ключевые слова: маломерное судно, инвентаризация экологических параметров, выбросы, сбросы, шум.
Аннотация. Программное обеспечение «ТестМотор3» разработано на базе комплексной математической модели инвентаризации экологических параметров и их зависимости от технических параметров маломерных судов в которую заложены результаты лабораторных и натурных исследований. В настоящее время при составлении экологических паспортов используется методика инвентаризации выбросов автотранспортных предприятий, без учета сезона эксплуатации и то что выброс из-за конструктивных особенностей по сути является сбросом и в которой не заложены реальные результаты измерений, проводимых на маломерных судах. «ТестМотор3» способно заменить существующие методики.
Cсылка на статью
Цыгута А.Н.
АКТУАЛЬНОСТЬ ОЧИСТКИ БАЛЛАСТНЫХ ВОД ОТ НЕФТЕПРОДУКТОВ
Ключевые слова: балластные воды, нефтепродукты, загрязнение гидросферы, правовое регулирование, перенос загрязнителей, очистка балласта.
Аннотация. В статье обосновывается актуальность разработки эффективных методов очистки балластных вод судов от нефтепродуктов. Показано, что при существующем нормативно-правовом регулировании балластные воды остаются неконтролируемым каналом переноса нефтяного загрязнения между водными бассейнами. Предложена гипотеза переноса растворенных нефтепродуктов балластом по аналогии с инвазивными биологическими видами. На основе анализа данных Росприроднадзора показано, что реальная концентрация нефтепродуктов в водных объектах превышает ПДК, что создает риски при заборе и последующем сбросе балласта. Сформулированы предложения по совершенствованию технологических и организационных решений, включая создание береговых станций приема и очистки балластных вод.
Cсылка на статью
Цыгута А.Н.
ОБОСНОВАНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МЕТОДОВ ТЕОРИИ НЕЧЕТКИХ МНОЖЕСТВ ДЛЯ АНАЛИЗА ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНОСТИ ВЫБОРА КОМПОНЕНТОВ ФИЛЬТРОВ БАЛЛАСТНЫХ ВОД
Ключевые слова: нечеткая логика, многокритериальное принятие решений, нечеткая продукционная система, теория нечетких множеств, водоочистка.
Аннотация. Статья посвящена обоснованию применения методов теории нечетких множеств для решения задачи многокритериального выбора компонентов фильтров балластных вод. Показано, что традиционные подходы обладают ограничениями при работе с разнородными критериями, лингвистическими оценками и неопределенностью, характерными для экологических задач. На основе анализа работ обосновано, что теория нечетких множеств является адекватным инструментом для формализации экспертных знаний и агрегирования параметров разной природы. Проведено сравнение алгоритмов Мамдани и Сугено, показавшее преимущества последнего по диапазону выходных значений и вычислительной эффективности при равной точности ранжирования. Предложена архитектура нечеткой продукционной системы на основе алгоритма Сугено для формирования комплексной оценки предпочтения выбора компонентов фильтров балластных вод.
Cсылка на статью
Черепкова Е.А.
АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ И ПРОБЛЕМ ПОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Ключевые слова: грузооборот, вид транспорта, объем перевозок, номенклатура грузов, порты, Арктическая зона.
Аннотация. В статье проанализирована динамика грузооборота по видам транспорта. По итогам анализа данных по грузообороту (по основной номенклатуре грузов, по бассейнам и направлениям) и взаимодействию морских портов России с разными видами транспорта установлена небольшой спад по погрузочно-разгрузочным работам Арктических морских портов. Рассмотрены данные отправления грузов водным транспортом в Арктической зоне, а также план развития данного региона страны.
Cсылка на статью
Материалы Всероссийской конференции молодых ученых "Воложка" (в рамках форума "Транспорт. Горизонты развития") 21-22 апреля 2026.
Баимова И.И., Сойко А.Ю.
РОЛЬ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ В ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ
Ключевые слова: техническое регулирование, безопасность гидротехнических сооружений, прорыв плотины, Ростехнадзор, Геджухское водохранилище, нормативно-правовая база, мониторинг ГТС.
Аннотация. В статье анализируется российская система технического регулирования безопасности гидротехнических сооружений (ГТС). Рассмотрены ключевые законодательные акты, включая Федеральный закон № 117-ФЗ, а также практика Ростехнадзора. Особое внимание уделено урокам прорыва Геджухской плотины, выявившему системные проблемы эксплуатации и соблюдения нормативных требований. Предложены направления совершенствования регулирования: цифровизация мониторинга, усиление ответственности владельцев и адаптация к изменениям климата.
Cсылка на статью
Бутьянова А.А., Мясникова И.Б., Павлова С.М., Смирнова А.А., Шилкова Д.С.
СОЗДАНИЕ ГЕЛЯ ДЛЯ БИОЛОГИЧЕСКОЙ ДЕГРАДАЦИИ НЕФТЯНОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ ПОЧВЫ
Ключевые слова: гели, полиакриламид, разлив нефтепродуктов, очистка.
Аннотация. Разливы нефтепродуктов на песчаных грунтах создают серьёзную экологическую угрозу: традиционные методы очистки часто не добираются до глубины загрязнения. В работе предложено использовать гели на основе полиакриламида, сшитого соединениями хрома (III) в присутствии эффективных микроорганизмов. Разработанная гелевая система может служить дополнительным этапом очистки после первичной механической уборки. Применение особенно актуально на прибрежных территориях и в зонах водного транспорта.
Cсылка на статью
Вилявина С.А., Головацкая Л.И.
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПОВЕДЕНИЯ НЕФТЯНОГО РАЗЛИВА В МОРСКОЙ СРЕДЕ
Ключевые слова: разлив нефти, математическое моделирование, лагранжев метод, растекание нефтяного пятна, выветривание нефти, эмульсификация, метод псевдокомпонент, боновые заграждения.
Аннотация. В статье представлена комплексная математическая модель прогнозирования поведения аварийного разлива нефти в морской акватории, основанная на лагранжевом подходе. Модель интегрирует ключевые физико-химические процессы: адвективно-диффузионный перенос с учетом стохастической турбулентной диффузии, многостадийное растекание по теории Фэя, испарение (метод псевдокомпонент), эмульсификацию, диспергирование и эволюцию реологических свойств. Проработаны алгоритмы учета боновых заграждений и скиммеров. Приведены математические формулировки всех процессов. Модель ориентирована на оперативное прогнозирование и поддержку принятия решений при ликвидации разливов.
Cсылка на статью
Каюмова Г.Г., Желтов И.А.
ОЦЕНКА ЭКОЛОГИЧНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОМПОЗИТНО-ПОЛИМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ В СУДОСТРОЕНИИ
Ключевые слова: полимерные композиты, углепластик, судостроение, экологическая безопасность, биообрастание, микропластик, токсичность, утилизация.
Аннотация. В статье рассматриваются особенности применения полимерных материалов в современном судостроении. Показано, что наряду с известными преимуществами существуют и существенные недостатки: низкая огнестойкость, выделение токсичных продуктов горения, необходимость установки противопожарной изоляции, которая приводит к увеличению массы конструкции, биообрастание (активное размножение микроорганизмов на пластиковых поверхностях), а также высокая энергоёмкость производства полимеров и сопутствующие выбросы парниковых газов. В заключительной части статьи анализируются возможные пути решения обозначенных проблем.
Cсылка на статью
Костылев И.И., Диденко В.Д.
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТЕХНОСФЕРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА: СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ СИСТЕМ ОБРАБОТКИ БАЛЛАСТНЫХ ВОД
Ключевые слова: балластные воды, IMO, обработка балластных вод, электрохлорирование, УФ-излучение, инвазивные воды, Type Approval.
Аннотация. Статья посвящена системному сравнительному анализу технологий обработки балластных вод, применяемых на морских судах в соответствии с требованиями Конвенции «О контроле судовых балластных вод и осадками, и управления ими 2004». Рассмотрены основные типы систем: электрохлорирование, ультрафиолетовое облучение, фильтрация, озонирование и гибридные решения. На основе данных сертификации Type Approval (IMO, 2025), технической документации производителей и результатов независимых испытаний проведена оценка по пяти критериям: эффективность обеззараживания, энергопотребление, зависимость от параметров воды, образование вторичных загрязнителей, а также стоимость жизненного цикла. Установлено, что ни одна из технологий не обеспечивает универсальной применимости: электрохлорирующие системы теряют эффективность в пресных водах, УФ-установки чувствительны к мутности, а озонирование экономически нецелесообразно при больших объёмах. Наибольшую адаптивность демонстрируют модульные гибридные комплексы ((фильтрация +УФ/электрохлорирование), однако их эксплуатация требует высокой квалификации экипажа и регулярного технического обслуживания. Также обоснована необходимость внедрения интеллектуальных систем управления, учитывающих реальные параметры воды в режиме реального времени. Результаты исследования могут быть использованы при выборе системы обработки балластных вод для торгового флота Российской Федерации, а также суда, эксплуатирующийся на Северном морском пути.
Cсылка на статью
Мясникова И.Б., Павлова С.М., Карлин В.И., Сафина Н.М.
ИЗУЧЕНИЕ ВЗАИМОСВЯЗИ ТИПА СУДНА С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БИОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕЗЗАРАЖИВАНИЯ БАЛЛАСТНЫХ ВОД
Ключевые слова: балластные воды, биологические методы обработки, биоаккумуляция, конкурентное исключение, биофильтрация, автономность плавания, классификация судов, Конвенция BWM 2004.
Аннотация. В работе систематизированы классификации балластных систем и биологических методов обработки балластных вод. Установлена функциональная зависимость между автономностью плавания судна и эффективностью применения биологических технологий обеззараживания. Выявлена количественная взаимосвязь между типом судна (VLCC, балкер, контейнеровоз, судно смешанного плавания) и продолжительностью балластных операций с учётом интеграции биологических систем. Обоснован перечень типов судов, для которых применение биологического обеззараживания при рейсах более 14 суток является технически реализуемым и экономически целесообразным.
Cсылка на статью
Пугачев И.А., Головацкая Л.И.
СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ НОРМАТИВНО-ПРАВОВОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРИ ЛИКВИДАЦИИ РАЗЛИВОВ НЕФТИ В МОРЕ
Ключевые слова: ликвидация разливов нефти, ЛРАН, экологическая угроза, нормативно-правовое обеспечение, системный анализ, морская среда, суда-нефтесборщики, функциональная подсистема.
Аннотация. В работе рассматриваются проблемы нормативно-правового регулирования ликвидации разливов нефти (ЛАРН) в морской среде. Отмечается, что разливы нефти представляют серьезную экологическую угрозу для морских экосистем, а суда играют ключевую роль как в качестве источника загрязнения, так и в качестве средства ликвидации последствий аварий. Проведен системный анализ действующей нормативной базы, выявлены противоречия между ведомственными приказами Минтранса и МЧС. Представлен общий подход к структурированию функциональной подсистемы ЛАРН.
Cсылка на статью
Шаронов И.С.
ПРИМЕНЕНИЕ ВЕРОЯТНОСТНЫХ МЕТОДОВ В АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЕ МОНИТОРИНГА ВОДООБМЕНА РЕЧНОГО СУДНА С ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДОЙ
Ключевые слова: экологический мониторинг, вероятностные методы, байесовская фильтрация, фильтр Калмана, метод Монте-Карло, водообмен судна, качество воды, ложные тревоги.
Аннотация. В статье рассматривается проблема низкой достоверности традиционных детерминированных систем экологического мониторинга водных объектов, связанная с высоким уровнем ложных тревог (до 80%) и инструментальными погрешностями датчиков (до 30%). Предложен подход к повышению надёжности контроля сбросов судов путём внедрения в автоматизированные системы вероятностных методов обработки данных. На основе натурных измерений на шести озёрах Нижнего Новгорода проведена апробация схемы Бернулли, байесовского подхода, метода Монте-Карло и фильтра Калмана. Выявлены корреляционные связи между профилями загрязнения, проведена количественная оценка рисков превышения нормативов. Показано, что внедрение данных алгоритмов позволяет снизить количество ложных срабатываний на 60–80%.
Cсылка на статью
|
Свидетельство
о регистрации СМИ
|
