ВЫПУСК 2026
Секция 1
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ НА ТРАНСПОРТЕ, ИНФОРМАЦИОННЫЕ И БЕСПИЛОТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И СОВРЕМЕННЫЕ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ
Секция 2
ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ НА ТРАНСПОРТЕ
Секция 3
ТЕОРИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ СИСТЕМ И ФИЗИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ И ИХ ПРИЛОЖЕНИЕ К РЕШЕНИЮ ТРАНСПОРТНЫХ ЗАДАЧ
Секция 4
СУДОСТРОЕНИЕ, СУДОРЕМОНТ И ТЕХНОЛОГИИ КОНСТРУКЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ
Секция 5
ТЕХНОСФЕРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ
Секция 6
ВОДНЫЕ ПУТИ И ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ СООРУЖЕНИЯ
Секция 7
ЛОГИСТИКА И УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ
Секция 8
ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТРАНСПОРТА
Секция 9
ЭКОНОМИКА, ИННОВАЦИИ И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ НА ТРАНСПОРТЕ
Секция 10
ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ
|
Труды 6-го международного научно-промышленного форума "Транспорт. Горизонты развития"
(Нижний Новгород. 20-23 мая 2026 г.)
Секция 9
ЭКОНОМИКА, ИННОВАЦИИ И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ НА ТРАНСПОРТЕ
Бостонбаева А.У., Абдраимов Э.С.
АВИАЦИОННО-ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА КАК ИННОВАЦИОННЫЙ ДРАЙВЕР ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА И ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ РЕГИОНОВ
Ключевые слова: авиационный хаб
Аннотация. В представленной статье осуществляется комплексное теоретико-аналитическое осмысление роли авиационных хабов как ключевых катализаторов пространственного экономического развития приграничных территорий. На основе междисциплинарного подхода выявляются институциональные, инфраструктурные и интеграционные эффекты, возникающие под воздействием функционирования авиационных узлов, а также описываются механизмы их влияния на трансформацию социально-экономического ландшафта регионов. Особое внимание уделяется феномену усиления транзитного потенциала и формированию новых экономических конфигураций, обусловленных расширением авиационно-транспортной связанности.
Cсылка на статью
Владимиров А.А., Тиховодова А.В.
МНОГОМЕРНОСТЬ ТРАНСПОРТНОЙ ПОЛИТИКИ
Ключевые слова: морской и речной транспорт, логистика, транспортные технологии и маркетинг, судостроение.
Аннотация. В статье рассмотрены функции водного транспорта, его роль в экономическом развитии страны. Обосновывается тезис о неправомерном разделении в экономике "товаров" и "услуг". Обозначено место Волжского государственного университета в исследовании морского и речного транспорта России и намечены новые перспективные направления в этой сфере деятельности.
Cсылка на статью
Михеева В.А., Новиков А.В.
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ РЫНКА ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В РОССИИ
Ключевые слова: транспортный комплекс РФ, внутренний водный транспорт, пассажирооборот, объем пассажирских перевозок.
Аннотация. В статье проанализирована динамика количественных показателей перевозок пассажиров с использованием внутреннего водного транспорта за последние десять лет, выявлены основные проблемы отрасли, рассмотрены перспективные сегменты отрасли, определено значение данного вида транспорта в общей системе пассажирских перевозок страны. Сделан вывод о значимости внутреннего водного транспорта как единственно возможного способа связи для отдаленных регионов России, где отсутствуют иные эффективные транспортные коммуникации.
Cсылка на статью
Новиков А.В., Лютова А.А.
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДИНАМИКА И ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА: АНАЛИЗ ГРУЗОПОТОКОВ, РЕГИОНАЛЬНАЯ ПОЛЯРИЗАЦИЯ И ОБЩЕСТВЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ
Ключевые слова: внутренние водные пути, Дальний Восток, региональная поляризация, межрегиональные перевозки, северный завоз, инфраструктурные ограничения, Ленский мост.
Аннотация. В статье рассматривается современное состояние внутреннего водного транспорта Дальневосточного федерального округа, характеризующееся падением межрегиональных перевозок и острой региональной поляризацией грузопотоков. Анализируются причины спада - инфраструктурные ограничения (мелководье, износ гидросооружений, сезонность навигации) - и факторы, которые могут переломить негативную динамику, включая рост грузооборота дальневосточных портов и переориентацию экспортных потоков на Азию. Отдельная часть посвящена обоснованию необходимости перехода от оценки частной инвестиционной эффективности к методологии совокупного общественного экономического эффекта на примере строительства Ленского моста, призванного объединить дороги "Вилюй", "Лена" и "Колыма" и связать Восточную Сибирь с портами Охотского моря.
Cсылка на статью
Новикова Т.Е., Нуждин Р.А.
РЕЧНОЙ ТУРИЗМ НИЖЕГОРОДСКОГО РЕГИОНА, КАК ЭЛЕМЕНТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ РАЗВИТИЯ ВОЛЖСКО-ОКСКОГО БАССЕЙНА
Ключевые слова: туризм, круизные операторы, речные центры, туристический поток, инфраструктура, круизный маршрут.
Аннотация. В работе выполнен анализ современного состояния речного туризма в Нижегородской области за 2023-25 гг. в контексте развития Волжско-Окского туристического коридора. Обозначены основные круизные операторы, работающие в данной сфере, и результаты их работы. Отражены работы по обновлению и введению объектов инфраструктуры для выполнения туристических перевозок, которые предусмотрены в рамках реализации национального проекта "Туризм и индустрия гостеприимства", показана их значимость.
Cсылка на статью
Новикова Т.Е., Пешкова Н.А.
СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ ПОВОЛЖЬЯ В РАМКАХ РЕАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОЙ СТРАТЕГИИ:НАПРАВЛЕНИЯ, ВЫЗОВЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ
Ключевые слова: Поволжье, транспортная стратегия, социально-экономическое развитие, региональное развитие, инфраструктура, логистические хабы, неравномерность развития, финансирование, цифровизация, специализация регионов, транспортная политика, Республика Татарстан, Рязанская область, Ярославская область.
Аннотация. На основе анализа официальных данных и стратегических документов оценены результаты развития инфраструктуры, объемы финансирования и выявлена неравномерность развития региона. Обозначены и проанализированы направления, включающие сбалансирование финансовых потоков, внедрение цифровых и экологичных технологий, обеспечение транспортной доступности и укрепление межрегионального сотрудничества для устойчивого развития Поволжья.
Cсылка на статью
Новикова Т.Е., Томашевская М.Р.
ПРОБЛЕМА ПРИВЛЕЧЕНИЯ ИНВЕСТИЦИЙ В РАЗВИТИЕ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ РОССИЙСКОГО ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА
Ключевые слова: транспортный комплекс, Дальний Восток, инвестиции, региональное развитие, логистика, инфраструктура, государственно-частное партнёрство (ГЧП), инвестиционные барьеры, цифровизация, транспортная политика.
Аннотация. В данной статье рассматривается проблема инвестиций в развитие транспортного комплекса Дальневосточного федерального округа (ДФО). Анализируются структурные диспропорции в распределении инвестиций. На основе данных статистики и стратегических документов оцениваются объёмы и источники инвестиций. Рассмотрим механизмы стимулирования инвестиционной активности региона.
Cсылка на статью
Петуненкова Е.Д., Лыкова Е.С.
ОСНОВНЫЕ ВИДЫ КОРРУПЦИОННЫХ СХЕМ НА ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ РОССИИ
Ключевые слова: коррупционные схемы, водный транспорт, государственные закупки, взяточничество, экономическая безопасность.
Аннотация. В статье рассматриваются основные виды коррупционных схем на водном транспорте России, включая взяточничество при сертификации судов и хищения бюджетных средств при реализации государственных контрактов. На основе анализа уголовных дел и статистических данных выявлены негативные последствия коррупции для экономической безопасности отрасли. Особое внимание уделено ведомственным планам противодействия коррупции на 2025-2028 годы и предложениям по внедрению проектно-целевого планирования и цифрового контроля.
Cсылка на статью
Смирнов Р.К., Фомина А.Д.
АЭРОСАНИ И СУДА НА ВОЗУШНОЙ ПОДУШКЕ КАК ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ВИД РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ ГОДА В РОССИИ
Ключевые слова: аэросани, суда на воздушной подушке, речной транспорт, зимняя навигация, всесезонность.
Аннотация. В статье рассматриваются возможности применения аэросаней и судов на воздушной подушке для организации круглогодичного транспортного сообщения по внутренним водным путям России в зимнее время года. Анализируются технические характеристики и эксплуатационные преимущества данных транспортных средств в сравнении с традиционными видами транспорта речного флота. Делается вывод о большом потенциале круглогодичной организации речного сообщения в России в качестве важного звена ее транспортной системы.
Cсылка на статью
Фролова А.Н., Гурылёва Ю.А., Трухинова О.Л.
КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО В СТРУКТУРЕ УНИВЕРСИТЕТА КАК ФАКТОР ИНТЕГРАЦИИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И НАУКИ
Ключевые слова: Конструкторское бюро, практический опыт студентов, интеграция науки, трудоустройство выпускников, подготовка кадров.
Аннотация. В работе описывается роль конструкторских бюро в составе университета. Важность темы проявляется в сложностях получения трудового опыта у обучающихся и выпускников. На примере КБ Волжского государственного университета водного транспорта показана успешная работа, а также сотрудничество с различными предприятиями, которые помогают студентам извлечь опыт и показать свои навыки на практических заданиях.
Cсылка на статью
Хатамтаев Р.А., Серебрякова Т.Ю.
ВЛИЯНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА СТРОИТЕЛЬНОГО СЕКТОРА НА КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ИНФРАСТРУКТУРНОГО РЕГИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ
Ключевые слова: производительность труда, строительный сектор, региональное развитие, Республика Татарстан, валовой региональный продукт, инвестиции, жилищное строительство.
Аннотация. В статье рассматривается влияние производительности труда строительного сектора на основные показатели регионального развития. На материалах Республики Татарстан показано, что результативность труда в строительстве отражается на динамике валового регионального продукта, инвестиционной активности, вводе жилья, состоянии рынка труда и качестве пространственного развития территории. Отдельное внимание уделено ограничениям стоимостной оценки производительности, поскольку рост объема строительных работ может быть связан не только с организационной эффективностью, но и с изменением цен, структуры заказов и стоимости материальных ресурсов. Обоснована необходимость рассматривать производительность труда строительного сектора как межотраслевой показатель, характеризующий качество использования трудовых, инвестиционных и технологических ресурсов региона.
Cсылка на статью
Шарипова Г.К., Серебрякова Т.Ю.
ПОДХОДЫ К ФОРМИРОВАНИЮ СИСТЕМЫ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ МАКРОЭКОНОМИЧЕСКИХ СИСТЕМ
Ключевые слова: экономическая безопасность, комплексный подход, оценка угроз, макроэкономические системы, индикаторы, показатели.
Аннотация. В данной статье рассматривается проблема применения комплексной и научно обоснованной системы показателей, позволяющей своевременно выявлять угрозы и риски, осуществлять мониторинг текущего состояния и прогнозировать возможные изменения во внешней и внутренней среде, способных оказывать влияние на устойчивое развитие государства. В современной научной литературе представлено множество подходов к формированию таких систем показателей, при этом российские и казахстанские исследователи предлагают методические подходы, критерии и индикаторы, отражающие специфику национальных экономик, институциональные условия и методологические особенности анализа. Выявлены особенности применяемых подходов и показателей. Полученные результаты могут быть использованы при совершенствовании системы индикаторов экономической безопасности как в России, так и в Казахстане.
Cсылка на статью
Материалы Всероссийской конференции молодых ученых "Воложка" (в рамках форума "Транспорт. Горизонты развития") 21-22 апреля 2026.
Андреева Е.К.
ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ В УПРАВЛЕНИИ ТРАНСПОРТНЫМИ ПОТОКАМИ: ПРОГНОЗИРОВАНИЕ, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КОЛЛАПСОВ
Ключевые слова: искусственный интеллект, интеллектуальные транспортные системы, прогнозирование трафика, адаптивное управление светофорами, машинное обучение, предотвращение заторов, умный город.
Аннотация. Применение технологий искусственного интеллекта в транспортной инфраструктуре российских городов стало критически важным направлением развития умной урбанистики. В статье рассматриваются современные подходы к использованию нейросетевых алгоритмов, машинного обучения и систем реального времени для оптимизации движения автотранспорта. Особое внимание уделяется опыту внедрения интеллектуальных транспортных систем в Москве, Санкт-Петербурге и региональных центрах. Анализируются методы прогнозирования транспортной нагрузки, механизмы адаптивного регулирования светофорных объектов, а также превентивные меры по предотвращению заторовых ситуаций. Представлены статистические данные об эффективности внедрённых решений и обозначены перспективные направления развития технологий ИИ в транспортной отрасли России.
Cсылка на статью
Антонова Е.А., Лыкова Е.А., Лыкова Е.С.
ВЛИЯНИЕ ЦИФРОВИЗАЦИИ НА РИСКИ В СФЕРЕ ИНФОРМАЦИОННОЙИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Ключевые слова: цифровизация, киберугрозы, информационная безопасность, Zero Trust ("нулевое доверие"), уязвимости.
Аннотация. Цифровые технологии проникают во все сферы: бизнес, госуправление, финансы, образование, социальные отношения. Они делают процессы эффективнее и быстрее, но также создают угрозы - поэтому подходы к безопасности нужно пересматривать. Традиционные методы защиты, основанные на контроле периметра корпоративных сетей, утрачивают эффективность, поэтому требуется переход к моделям "нулевого доверия" (Zero Trust), где доступ к ресурсам предоставляется только после непрерывной верификации идентичности и контекста безопасности каждого запроса.
Cсылка на статью
Бакуменко Н.А.
ФАКТОРЫ ОЦЕНКИ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ МОРСКИХ ПОРТОВ В УСЛОВИЯХ ЦИФРОВИЗАЦИИ
Ключевые слова: финансово-экономические
Аннотация. Статья посвящена выявлению и систематизации факторов оценки конкурентоспособности морских портов в условиях цифровой трансформации. Выделены пять взаимосвязанных групп факторов: технико-эксплуатационные и инфраструктурные
Cсылка на статью
Бодров О.О., Новикова Т.Е.
АНАЛИЗ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ СКОРОСТНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В САМАРСКОМ РЕГИОНЕ
Ключевые слова: внутренний водный транспорт, суда на подводных крыльях (СПК), пассажирские перевозки, стратегия, внутренний туризм.
Аннотация. В работе проведён анализ стратегии создания и развития сети скоростных пассажирских перевозок судами на подводных крыльях (СПК) в Самарском регионе, интегрированной в межрегиональную транспортную систему Поволжья, обеспечивающей качественно новый уровень мобильности населения, стимулирующей внутренний туризм и достигающей целевых показателей экономической эффективности при поддержке бюджетов всех уровней.
Cсылка на статью
Бояжова А.В.
ПЕРЕХОД НА ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОРТОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ
Ключевые слова: портовая деятельность, отечественное программное обеспечение, импортозамещение, критическая информационная инфраструктура, морской транспорт.
Аннотация. В условиях сaнкционных ограничений и требований по импортозамещению критической информационной инфраструктуры переход морских портов на отечественное ПО становится не альтернативой, а необходимостью. Приведены масштабы внедрения и экономические эффекты, а также основные барьеры. Импортозамещение в портовой деятельности создаёт базу для технологического суверенитета и экспортного потенциала российских ИТ-продуктов.
Cсылка на статью
Верескун И.А.
БАЛАНС ИННОВАЦИЙ И БЕЗОПАСНОСТИВ РАЗВИТИИ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
Ключевые слова: водный транспорт, инновации, безопасность, беспилотное судовождение, кибербезопасность, баланс рисков, интеллектуальные порты, импортозамещение.
Аннотация. В статье рассматривается противоречие между активным внедрением инноваций (беспилотное судовождение, интеллектуальные порты, импортозамещение навигации) и необходимостью обеспечивать экономическую, информационную и физическую безопасность на водном транспорте России. Предлагается комплекс мер - нормативных, технических, экономических, организационных и кадровых, - позволяющих не выбирать между инновациями и безопасностью, а совмещать их. Сделан вывод о возможности достижения баланса при системном подходе.
Cсылка на статью
Гарькавая А.А.
ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ВОДНОГО ТУРИЗМА "НОВОРОССИЙСК-СОЧИ"
Ключевые слова: водный туризм, Новороссийск-Сочи, морские прогулки, яхтинг, маломерные суда, инфраструктура, качество услуг, маркетинг, Законодательство, развитие туризма.
Аннотация. Статья исследует водный туризм на маршруте Новороссийск-Сочи, анализируя его текущее состояние, проблемы и перспективы. Рассматриваются морские прогулки, яхтинг и катание на маломерных судах. Выявлены основные проблемы: инфраструктурные ограничения, транспортные сложности, вопросы качества услуг, маркетинговые и нормативно-правовые барьеры. Несмотря на это, маршрут обладает значительным потенциалом благодаря природным условиям, развивающейся портовой инфраструктуре и растущему спросу. Статья предлагает пути решения проблем и стратегию развития, направленную на модернизацию инфраструктуры, повышение качества услуг, активное продвижение и улучшение законодательства. Это позволит создать конкурентоспособный продукт и способствовать развитию региона.
Cсылка на статью
Жерновая А.С.
ПРОБЛЕМНЫЕ ЗОНЫ В СИСТЕМЕ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ
Ключевые слова: Контейнерные перевозки, морской фрахт, санкции, логистические маршруты, контейнерооборот, Турция, мультимодальные перевозки.
Аннотация. Статья посвящена анализу трансформации глобальных и российских маршрутов морских контейнерных перевозок под воздействием санкционных ограничений и геополитических изменений. Рассмотрены последствия пандемии COVID-19, приведшие к дефициту контейнеров и восьмикратному росту ставок фрахта. Особое внимание уделено уходу с российского рынка крупнейших морских линий (Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd), сокращению контейнерного парка вдвое и блокировке до 60% экспортных грузов. На основе данных 2024 года показан рост контейнерооборота портов РФ на 12,7% (до 5,591 млн TEU) и переориентация потоков на Дальний Восток и черноморские порты. Представлен сравнительный расчёт транзитного времени и расхода топлива для двух маршрутов: "Амбарли - Новороссийск - Одесса" (9,93 сут., 1489,5 т топлива) и альтернативного "Измит - Новороссийск - Амбарли" (10,27 сут., 1540,5 т топлива). Показана роль Турции как основного логистического хаба. Описаны практические проблемы (дефицит автотранспорта, загруженность портов) и пути их решения, включая железнодорожные и паромные перевозки.
Cсылка на статью
Захаров В.Д., Новиков А.В.
СТАРЕНИЕ ФЛОТА КАК КЛЮЧЕВАЯ ПРОБЛЕМА РАЗВИТИЯ МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ В РАМКАХ НАЦИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА ЭФФЕКТИВНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА
Ключевые слова: транспортный флот, обновление флота, старение транспорта, транспортная система России, модернизация транспорта, подвижной состав, государственная поддержка, транспортная инфраструктура, безопасность перевозок, транспортная отрасль.
Аннотация. Статья посвящена анализу процессов старения и обновления транспортного флота Российской Федерации. Рассматриваются основные проблемы, связанные с высоким уровнем износа подвижного состава, недостаточными темпами модернизации и влиянием устаревшего флота на эффективность транспортной системы страны.
Cсылка на статью
Захаров В.Д., Новикова Т.Е.
ВЛИЯНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ДОСТУПНОСТИ НА КАЧЕСТВО ЖИЗНИ НАСЕЛЕНИЯ АГЛОМЕРАЦИИ (НА ПРИМЕРЕ Н. НОВГОРОДА)
Ключевые слова: транспорт, транспортная доступность, качество жизни, общественный транспорт, национальный проект, инфраструктура.
Аннотация. Статья рассматривает транспортную доступность, охватывающую физическую сеть маршрутов общественного транспорта, частоту и регулярность движения, экономическую доступность проезда, наличие пешеходной и велосипедной инфраструктуры, а также уровень информированности населения о транспортных услугах. Особое внимание уделяется проблемам крупных агломераций: неравномерному развитию транспортной сети в разных районах, перегрузке автомобильных дорог, ограничений для социально уязвимых групп.
Cсылка на статью
Зыкова М.Н., Маркова Н.А.
ПАРАДОКС ЛИКВИДНОСТИ:УПРАВЛЕНИЕ ОБОРОТНЫМИ АКТИВАМИ В УСЛОВИЯХ СТАГФЛЯЦИИ
Ключевые слова: парадокс ликвидности, стагфляция, оборотные активы, денежный цикл, альтернативные издержки, запасы, ключевая ставка, отрицательный рабочий капитал.
Аннотация. Парадокс ликвидности в условиях стагфляции: сочетание высокой стоимости заёмного финансирования (ключевая ставка ЦБ РФ превышает 20%) и отсутствия собственных средств вынуждает компании пересматривать традиционные подходы к управлению оборотными активами. Доказывается, что классическое правило "чем больше запасов - тем надёжнее" в текущих условиях трансформируется в обратную зависимость: дорогие запасы генерируют чрезмерные альтернативные издержки и усугубляют дефицит ликвидности. Предлагается модель управления, ориентированная на достижение отрицательного значения цикла "деньги-товар-деньги", характерного для ведущих продавцов. На основе анализа актуальных данных Банка России, ЦМАКП и практических кейсов обосновывается необходимость перехода от пассивного накопления к активному управлению денежным циклом.
Cсылка на статью
Крайнова В.В., Алелекова А.А.
ТРАНСФОРМАЦИЯ УПРОЩЕННОЙ СИСТЕМЫ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ С ПОЗИЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИМАЛОГО И СРЕДНЕГО БИЗНЕСА
Ключевые слова: упрощенная система налогообложения, экономическая безопасность, налоговая нагрузка, малый и средний бизнес, единый налог, налог на добавленную стоимость.
Аннотация. В последние годы проводится масштабная модернизация налоговой системы, которая в значительной степени затрагивает сферу малого и среднего предпринимательства (далее-МСП). Значительная часть поправок и изменений касается упрощенной системы налогообложения как ключевого налогового режима для субъектов МСП. Данная статья посвящена анализу налоговых реформ в сфере упрощенной системы налогообложения и оценке последствий введенных изменений с точки зрения обеспечения экономической безопасности.
Cсылка на статью
Кудрявцева И.Ю., Лютова А.А.
ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ: ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ИМПУЛЬС И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ПЕРЕВОЗОК
Ключевые слова: инвестиции, пассажирские перевозки, внутренние водные пути, государственные программы, лизинг.
Аннотация. В статья рассматривается современное техническое состояние внутреннего водного транспорта России. Анализируются причины спада перевозок пассажиров и факторы, которые возродили рост перевозок в целом и дали двигатель для запуска скоростных судов и инфраструтруктурных проектов. Отдельная часть посвящена видам финансирования ВВТ - механизмы государственной поддержки и источники инвестиций, которые могут решить проблему износа флота и достичь целевых показателей Транспортной стратегии.
Cсылка на статью
Кудрявцева И.Ю., Шальнова О.О.
ДЕМОГРАФИЧЕСКИЙ КРИЗИС В НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ И ЕГО ВЛИЯНИЕ НА ЭКОНОМИЧЕСКУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ РЕГИОНА
Ключевые слова: демографический кризис, экономическая безопасность, региональная демографическая политика.
Аннотация. Демографические процессы - рождаемость, смертность и миграция - оказывают прямое воздействие на формирование трудовых ресурсов, и, как следствие, на экономическую безопасность региона. В статье анализируются современная демографическая ситуация в Нижегородской области, выявляются основные угрозы экономической безопасности. Особое внимание уделяется региональным мерам демографической политики.
Cсылка на статью
Кутепова Л.М., Карпов М.Е.
ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ РИСКИ АРКТИЧЕСКИХ ПЕРЕВОЗОК: БАЛАНС МЕЖДУ ОСВОЕНИЕМ РЕСУРСОВ И СОХРАНЕНИЕМ ПРИРОДЫ
Ключевые слова: Арктика, экологические риски, Северный морской путь, зелёные технологии, загрязнение, устойчивое развитие.
Аннотация. Статья посвящена анализу экологических рисков, связанных с интенсификацией арктических перевозок в условиях климатических изменений и роста экономической активности. Рассмотрены противоречия между национальными интересами освоения ресурсов и глобальной экологической ответственностью. Показано, что устойчивое развитие региона возможно только через синтез "зелёных" практик судоходства, усиление мониторинга и межгосударственный диалог.
Cсылка на статью
Махалова Д.С., Максимова М.С., Дубровин В.А., Трухинова О.Л.
ОРГАНИЗАЦИЯ РЕАБИЛИТАЦИОННОГО ТУРИЗМА НА МАЛЫХ РЕКАХ
Ключевые слова: реабилитация участников СВО, оздоровительный туризм, туризм на малых реках, потенциал малых рек, рекреационный туризм, речные круизы.
Аннотация. Статья раскрывает возможности развития реабилитационного туризма на малых реках, которое вызывает необходимость модернизации инфраструктуры и создания уникального рекреационного комплекса, ориентированного на участников специальной военной операции, членов их семей и лиц с ограниченными возможностями здоровья. Также в статье анализируется потенциал интеграции культурного наследия с оздоровительными практиками, такой подход позволяет туристам не только приобщиться к культуре, но и укрепить их физическое и ментальное здоровье.
Cсылка на статью
Меркулов О.А., Трухинова О.Л.
СВЯЗЬ НАУКИ И ПРОИЗВОДСТВА В ЗАРУБЕЖНЫХ УНЕВЕРСИТЕТАХ: МОДЕЛИ И МЕХАНИЗМЫ ТРАНСФЕРА ТЕХНОЛОГИЙ
Ключевые слова: мировой опыт, инновационный лифт, лицензионные структуры, трансферт, конкурентоспособность, систематизация.
Аннотация. Статья посвящена системному анализу зарубежных моделей трансфера технологий, связывающих университетскую науку с производственным сектором. Обобщены правовые, организационные и финансовые механизмы коммерциализации результатов интеллектуальной деятельности на примере США, стран Европейского Союза, Японии, Китая и Республики Корея.
Cсылка на статью
Михеева В.А., Гречко Н.М., Севастьянов И.Н.
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ НА ПАССАЖИРСКИХ РЕЧНЫХ СУДАХ
Ключевые слова: дизельные энергетические установки, аккумуляторные суда, экономическая эффективность, экономический анализ, пассажирское речное судоходство.
Аннотация. В статье рассмотрена актуальность использования альтернативных источников энергии в качестве топлива. Рассмотрены преимущества судов с электродвигателями в сравнении с судами, использующими дизельные энергетические установки. Выявлены причины, мешающие их широкому внедрению. Рассчитаны экономические показатели, проведен анализ эффективности внедрения технологии.
Cсылка на статью
Михеева В.А., Лыкова Е.С.
ПРИМЕНЕНИЕ БПЛА В АЭРОФОТОСЪЁМКЕ:НОРМАТИВНО-ПРАВОВАЯ БАЗА, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ИПЕРСПЕКТИВЫ ВНЕДРЕНИЯ В НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ
Ключевые слова: беспилотные летательные аппараты (БПЛА), аэрофотосъёмка, нормативно-правовое регулирование, геодезия, кадастр, мониторинг.
Аннотация. В статье рассматриваются ключевые аспекты аэрофотосъёмки с БПЛА, включая анализ нормативно-правовой базы, организацию работ и перспективы использования таких технологий в таких сферах, как кадастр, строительство и мониторинг территорий. Особое внимание уделяется особенностям таких работ, ограничениям и возможностям применения в конкретных регионах, например в Нижегородской области.
Cсылка на статью
Новиков А.В., Рогожина Е.А.
ВЛИЯНИЕ САНКЦИОННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ НА ЛИЗИНГОВЫЕ МОДЕЛИ ОБНОВЛЕНИЯ РЕЧНОГО ФЛОТА:ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РИСКИ И ПУТИ СНИЖЕНИЯ
Ключевые слова: лизинг, речной флот, санкции, ключевая ставка, износ флота, импортозамещение, субсидирование, реструктуризация.
Аннотация. В условиях ужесточения денежно-кредитной политики и действия ограничений со стороны государств механизмы долгосрочного фондирования обновления основных средств водного транспорта демонстрируют системную дисфункцию. Рыночные модели лизинга в текущей макроэкономической парадигме исчерпали потенциал эффективности, уступая место административно-стимулирующим методам поддержки отрасли.
Cсылка на статью
Нюркин О.С., Шальнова О.О.
ПЕРСПЕКТИВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ИСКУССТВЕННОГО ИНТЕЛЛЕКТА ДЛЯ РЕШЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ЗАДАЧ ПРИ ПЛАНИРОВАНИИ И ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНЫХ КОМПАНИЙ
Ключевые слова: искусственный интеллект, водный транспорт, простой, затраты, скорость, погодные условия, анализ, логистика.
Аннотация. Внедрение искусственного интеллекта в отрасли экономики является неотъемлемой частью модернизации производства. Предприятия транспорта не являются исключением. Рассмотрение искусственного интеллекта, как решение проблемы затрат для предприятий транспорта, а также современного похода к логистике транспортных компаний - это ключевой подход современной инновационной деятельности.
Cсылка на статью
Панина К.И., Лыкова Е.С., Трошин А.С.
КОНТРОЛЬ ЗАТРАТ КАК ИНСТРУМЕНТ МИНИМИЗАЦИИ РИСКОВ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИПРЕДПРИЯТИЯ
Ключевые слова: конкурентоспособность предприятия, экономическая безопасность, контроль затрат, угрозы экономической безопасности, минимизация рисков.
Аннотация. Система управления затратами выступает ключевым механизмом обеспечения экономической безопасности предприятия в нестабильных условиях. Снижение издержек формирует "запас прочности", позволяющий сохранять рыночные позиции в период спада, что способствует устойчивости национальной экономики и отвечает положениям Стратегии экономической безопасности РФ до 2030 года.
Cсылка на статью
Парамонов Р.К., Лыкова Е.А., Лыкова Е.С.
АНАЛИЗ ВНУТРЕННИХ УГРОЗ ИНФОРМАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ: МЕТОДЫ ПРОТИВОДЕЙСТВИЯ И ИХ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Ключевые слова: внутренние угрозы, инсайдерские утечки, информационная безопасность, коммерческая тайна, DLP-системы, кадровый аудит.
Аннотация. Актуальность противодействия внутренним угрозам и инсайдерским утечкам баз данных обусловлена их значительным влиянием на устойчивость бизнеса и национальную безопасность. Существует ряд факторов, которые делают внедрение современных методов защиты востребованными и необходимыми, такие как: рост тяжести последствий от скомпрометированных записей, необходимость соблюдения законодательства о коммерческой тайне и реализация целей цифровой экономики. Использование таких инструментов, как DLP-системы и регламентация бизнес-процессов, приводит к значительным экономическим эффектам за счет снижения финансовых потерь и сохранения корпоративных активов.
Cсылка на статью
Пумбрасова Н.В., Белова К.Е.
ВНЕДРЕНИЕ ИННОВАЦИЙ НА ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ
Ключевые слова: водный транспорт, инновации, цифровая трансформация, транспортная инфраструктура, автономное судоходство, экологическая устойчивость, эффективность перевозок.
Аннотация. В статье рассматриваются ключевые аспекты внедрения инновационных технологий на водном транспорте, особое внимание уделяется значению этих изменений для повышения эффективности, безопасности и устойчивости отрасли. В условиях глобальной конкуренции и ужесточения экологических норм актуальность инноваций становится неоспоримой. Обсуждаются проблемы, с которыми сталкиваются компании при внедрении инноваций, такие как потребность в высококвалифицированных кадрах, финансовые затраты и регулирование со стороны государственных органов. Подчеркивается, что поддержка межведомственного сотрудничества и инвестиции в научные исследования являются ключевыми факторами для успешной трансформации водного транспорта в эпоху новых технологий.
Cсылка на статью
Табунова К.А., Лыкова Е.С.
НАЛОГОВАЯ РЕФОРМА 2025: ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ И СТРАТЕГИИ АДАПТАЦИИ МАЛОГО БИЗНЕСА В РЕАЛИЯХ 2026 ГОДА
Ключевые слова: налоговая реформа, малое и среднее предпринимательство, упрощённая система налогообложения, стратегии адаптации бизнеса.
Аннотация. В статье оцениваются итоги налоговой реформы 2025 года для сектора малого и среднего предпринимательства. Рассмотрены стратегии адаптации бизнеса к новым правилам упрощенной системы налогообложения и уплате налога на добавленную стоимость в реалиях 2026 года.
Cсылка на статью
Табунова К.А., Новиков А.В.
ОПТИМИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ В АЭРОПОРТАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В УСЛОВИЯХ РЕАЛИЗАЦИИ НАЦИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА "ЭФФЕКТИВНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА"
Ключевые слова: национальный проект, модернизация аэропортов, цифровая трансформация, транспортная инфраструктура, безопасность полетов.
Аннотация. Статья посвящена вопросам оптимизации системы контроля воздушного движения и модернизации аэропортовой инфраструктуры в России в рамках национального проекта "Эффективная транспортная система".
Cсылка на статью
Телкова В.А., Лыкова Е.А., Лыкова Е.С.
ЦИФРОВЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ МОНИТОРИНГА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ
Ключевые слова: проактивная безопасность, антифрод, цифровой иммунитет.
Аннотация. В статье рассматривается переход от устаревших реактивных методов экономической безопасности к проактивным цифровым инструментам. Автор анализирует пять ключевых решений: ERP-контроль лимитов, антифрод-системы, комплаенс-платформы, DLP и предиктивную аналитику. Особое внимание уделяется способности этих систем блокировать подозрительные операции в реальном времени, предотвращая вывод активов. Внедрение цифрового мониторинга, по данным статьи, снижает прямые потери от мошенничества на 40-60% уже в первый год.
Cсылка на статью
Филимова А.С., Лыкова Е.С., Трошин А.С.
КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ КАК КЛЮЧЕВОЙ ФАКТОР ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ
Ключевые слова: конкурентоспособность предприятия, экономическая безопасность, конкурентные преимущества, угрозы экономической безопасности, рыночная устойчивость.
Аннотация. В статье рассматривается теоретико-методологический подход к пониманию конкурентоспособности как базового элемента системы экономической безопасности предприятия. Анализируются современные угрозы, нейтрализация которых возможна только через формирование устойчивых конкурентных преимуществ. Предложена матрица взаимозависимости уровня конкурентоспособности и степени защищенности бизнеса.
Cсылка на статью
|
Свидетельство
о регистрации СМИ
|
